2011年2月27日日曜日

DDWにお邪魔してきました


先日 急遽友人の CHINOベース 

お邪魔してきました

おもしろいです。








DDWの新作見せてもらったり

チャリンコ見せてもらったり

SSMTBの話したり


話はつきませんな。








タイミングよくコダクとマサキッスも来場です。
  

コダク、マサキッス、千野パン、Morishittt、

この四人で、SSMTBエントリーです、どうなることやら。。。

まだ誰一人SSチャリンコ組んでないです。

当日相模湖PF行くみなさま、
一緒に楽しみましょう!!









ところで DDW  。
完全ハンドメイドで
素晴らしいモノ創っています。


応援しています。
みんさんも是非。

DDW は店舗営業ではありません、


いきなり行かないようにね。







この夜は美味しくお酒飲んで解散、

またSSMTBミーティングしないとですね。











家帰ったら落札したチェーンリングが届いてました。


どれ使おうか選ぶのに以前のも引っ張り出してきたら

こんなにでてきた、、、

何がしたいんだ俺は。

しかもPCD151。

2011年2月26日土曜日

やはりあなたの動きを見ています  mr g.tokoro




普段はなるべくテレビを見ないようにしてます。



んが!
久々に見たいと思った番組が..






どひゃー!!興味あるー。


時代は決してアメカジではないけど、

やっぱり好き!!




でBS  Fujiって何?

とにかくデジタル導入が遅い我が家では見れない的なアレですよね?
残念。。。












私が高校生の頃かな?

「所さんの車は偉い」?  てテレビ番組で カッコいい車に魅せられ。

その後 「ワーワーブーブー」? って深夜番組で旧車、アメ車に魅せられ。


その後 「Daa!」 って雑誌に熱中し、
完全所ジョージコンプリートな青春を過ごしました。


本牧のmooneyesでパーツとか見て カッコいいー とヨダレをたらし、
リキシャルームでは子供だった私にはキツーいジントニックをカッコつけて飲み
~横浜市街~大黒PA とイッチョマエに流す、

流すって表現が既にダサい。。。






今まさに時代に逆行とも言えるアメリカンカルチャーの番組を

製作する方々に感服いたします。






雑誌Daa! は増刊でVHSも出したよね。

もちろんVHSも買ったし、
それはDVDに焼いて 永久保存版です。


今でも Lightning と Free&Easy は見ちゃうよね!!

2011年2月20日日曜日

Stand by SSMTB2011



SSWCの昨年の様子









こちらは YOU TUBE より


0:34 に快走するカレが凄くかわいくて


1:58 にでてくる彼が超ウケる

撮ってる人も馬鹿ウケしてるし




こーいった事に対する外人の楽しみ方は本当に見習いたい、


私のようなファンチャリダーにはお祭りだからね。




5/21 相模湖プレジャーフォレストにて
singlespeed MTB japan open

エントリーしました。






2011年2月16日水曜日

movement?!



オートレースの車両を見て驚った。

超かっこえー。


初めて知った。

チョッパーじゃん

不要なものはない。










メジャーなロードレースとは違えど


やっぱりバイク好きが集まってんだなと思う










 ライダーそれぞれの個性が見える



競輪場からピストが ストリートに出てきたように

オートレーサーが 公道に出てくるんじゃあるまいな。


大賛成だけど。

直管はやめてね。












で  結局一番クリック数多いのは

彼女達だったりする。

ありがとう。


my heartfull scene




金曜土曜の降雪の恩恵に預かろうと

日曜日は山方面目指す


一路箱根方面へ






子供の頃暮らした町には常に山があった。

自分んちの近所から山脈が見えるロケーション。

自分の環境に山があるのは当たり前で、知らないうちに山に依存してたよう。



東京に暮らし始め、見える山がなくなった時になにか落ち着かない違和感を覚えたが、
その理由は分からなかった。




そんな頃、所用で東名高速を御殿場に向かって走ったとき、
眼前に広がる大山山脈を見て、自身の違和感は これだ と認識する。


山が身近にないこと。




山脈を見ると今でも目頭が熱くなります。








東名~箱根湯元からR1を登る。
ちらほら雪があり、テンションがあがる。








そして仙石原。
おー、、、、雪。。

雪国育ちなもんで、雪見ると本当に懐かしい。

最近は札幌でも積雪は減っているみたい。



私が暮らしてた頃は冬は雪以外の上を歩く方が少なかった
校舎の中か地下鉄くらいだったかな。
















帰りは急遽御殿場プレミアムアウトレット


いい加減たまには服買おうと。


思って行ったけど結局買わなかったです。



雪国に思いを馳せつつ東京で暮らしています。



2011年2月12日土曜日

Built for SSMTB2011 その5

  さて続きます。



チェーンラインについて②   です。


もう一つの方法、   


【3】 ピストパーツの利用です。

(special thanks Chino







前述の【1】【2】のマイナス点は ”美しくない”  です。

でシングルなんだから
シングルパーツ、ピストパーツが美しく仕上がるんじゃねーの!?  と。  





で思い立ったのが、

フロントにsuginoRD、
リヤに120mmピストハブ   なんてどうかしら。



調べてもキリがない、、こうなったら実寸合わせが一番なんだけどなー。



とおもったら、我が家にあるじゃん!!
suginoRDも120mmピストハブも!




そう。奥さんチャリのsuginoRDと 私のピストの120mmハブ。




ってことで早速やってみよう!!
奥さんのsuginoRD

外します。


クランクとBBはセット使用が好ましいので
BBも外します。




外したRDのBBがこんなんでビックリ!

奥さん毎日のように乗ってるからね。
逆に自転車も本望でしょう。

やはり奥チャリはシールドで揃えて正解でした。 






下の黒いのがwild westについてたモノ、

上が狙いのsugino。
 この軸長の違いがどうでるかな。






suginoのBBとクランクを
wild westに組んでいきます。
クランク圧入。








さてどう!?! 

いける?! 


 大丈夫?!
当たってない!!!!

やっほー!!
ヤッホー!!

クランク側はOKでしょう!!







 さて次は120mmピストハブの実寸合わせ。



入ることは入る





126エンドに120ハブの投入
ちょいちょいの隙間はあるけど
許容範囲でしょう!

スペーサーでクリアできそうです。



さてチェーンラインどうだろう?


チェーン試着してみよう。









おろ?


この感じ。


いいんじゃないすか!?!



ホレ! 



ホレホレ!
 これだけ真直なら全然OKでしょう!!




というわけで駆動系はピストパーツ使用でいきます!

あとテンショナーね。






今回のプロジェクトの一つの山場を越えた気がします。



もちろんホイールは26インチで組むけど
今回の試着は700c
700cも楽々履ける。

これもまた今後の選択肢の一つになりますね。

シクロとか組めるんじゃ?!







という感じです、

プロ、セミプロの方  
ツッコミお願いしまっす!




毎度ですが、参考にするのは自己判断で。

2011年2月11日金曜日

Built for SSMTB2011 その4

さてすいませんがチャリネタ続きます。


今回はチェーンラインについて①  です。

まだまだ調査途中ですが、ちょっと進みました。






【1】カセットフリーハブをシングルキットに変更する。

こういったパーツ。
何枚かのスペーサーと、
スプロケ1枚を組み合わせてシングルにする。
(上記写真はスプロケ3枚写ってますが使用するのは1枚)

これのいいところはスペーサーを移動したりで、
チェーンラインが出しやすい点でしょうか。

BBやクランクやチェーンリングに対し、リヤハブからラインを合わせにいく。
便利ですよね。








【2】ボスフリーにシングルフリーギヤをインストール。

今回のWILD WESTはボスフリー。

まず出来るか否かを確かめてみました。

で必要な専用工具TL-FW30

YSやらフレンドやらナルシマやら廻っても在庫なくて
(ボスフリー外しなんて在庫しないみたい)
しょうがないから取り寄せした。

と翌日、東急ハンズにて普通に売っててすかさずゲット。

東急ハンズチャリ売り場のセレクトが不可解でウケる。。。







ボスフリー外そう。
固い恐れがあったので だいぶ前からCRC注油しておきました。








簡単に外れた









見ると、調査通りネジ切られてます。










家に転がってたフリーギヤ、これ付くかな?





もちろんついた。。。。


ということは
shimanoSF-1200
shimanoSF-MX30
White industriesのフリーギヤも付きます!


ということは固定のコグも付きます。
逆ネジロックリングは付かないけど。





ただ 。。この取り付け位置って一番内側ですよね。

フロントをアウター使用とすると

チェーンラインは ”最も斜め” って事ですか。


調べるとその状態で普通に普段使いしてる方はたくさんいますね。

ただちょっと気になりますな。。






【1】【2】も利点も弱点もあります、



ただどうしても決め手とならず、
もうひとつの方法を試してみます。

次に続く





2011年2月10日木曜日

Built for SSMTB2011 その3




MTBのシングル化を進めています。

今回はロードエンド、ストドロエンドで発生する障害、

チェーンテンション について自分なりにまとめてみます。

完全素人なので、誰かプロ・セミプロの方ツッコミ大歓迎です。






【1】 ギア歯数、チェーンコマ数を思考錯誤して丁度いいテンションを探すという、
極めて原始的な方法。半コマとか使ったり。

結局上手くいかない場合もあるみたい。

どこでセッティングがでるか分からないから、好きなギア比が選べないという弱点。



疑問がでるのはチェーン伸びたらそれで終わりなんかな?







【2】  チェーンテンショナー の使用。

最近ではベーシックですね。パーツも安いし。



私はsurlyのものかGASSETのを狙ってます。

surlyのこれ↓。 かっこいい。

Gassetのこれ↓、これも良いね。

テンショナーは、、、やはり見栄えが嫌な人は嫌かも。
あとは抵抗も増える。







【3】 王道のエキセントリックハブ。

white industriesの ENO。

王道なので画像は割愛します。


分かりやすくていいよね。
このためにホイール組む事が必要だけど。

でも従来の多段ホイールと合わせて2つ持っておけば、
多段かシングルかの変更がかんたん。


私もコレで施工したかったが、
残念ながら wild westは126mmエンド。。。。

ENOのラインナップは130と135だけかな。





逆に126mmエンドで困ってる人は フレームを開く てカスタムもありかも。

ピストエンド110→120に拡げてくれるビルダーさんいるし。

クロモリに限ると思うけど。





【4】  なんとエキセントリックBB。


ポイントはエキセントリックBB専用シェルでない
従来のBBシェルに使えるモノがチラホラでてるという!?
(調査中ですスイマセン)
special thanks shit-butter!



一つはコレ
TRICK STUFF







もうひとつは
ForwardCompornents
↓ 


「従来のバイクに使用可能」と。

うーん言ってる事は分かるんだけど
機構が全くイメージできない。


確かに写真でみる限り、
普通のBBシェルに見えますな。


この手法は、

見た目もいい
今までのホイールが使える

などの利点。
これから色々出てくる気がします。


ただしHPにあるようにクランクに縛りがあります。
現行のはほぼカバーされてるみたいですが。

こんどエキセントリックBBに詳しいチャリ屋に行って聞いてきます。
そんなチャリ屋がまず少ないですね。





とチェーンテンションに関してはこんなところまできました。

これに相互してチェーンラインやら予算やらが乗っかってきますからね!



(全て素人の調査につき、参考にする方は自己責任でお願い)



2011年2月8日火曜日

Built for SSMTB2011 その2

wild westです。



ひとまずフレームのみの形にしたくて全バラしました。

フレームを隅々まで掃除したかったんです。








ヘッドパーツがバラセなかった。

どうなってんだろうこれは。
ゴリもでてるのでここは無視できません。

今度チャリ屋に持ち込んでバラしてもらおう。

ラグ周りを爪楊枝でホジったり
アウター受けの中を綿棒で掃除したり、

フレーム掃除してすっきりしました。








下の写真は清掃後ですが、

驚いたのは、

20年以上前のこのチャリの


ステムも
シートポストも簡単に抜け

BBのグリスがちゃんと効いてたこと。



 ステム、シートポストは以前手が入れられてる感ありますが
BBは(20年間)開けてないと思いますな、このクラスだと。







サビだらけのクイック。
このSANSHINのクイックはなんとか使いたい、

なんかかわいく揃ってるんです。



ホイールは組みなおす予定。
シングル化に伴うアレヤコレヤの影響を受けるだろうし、
鉄スポークがサビが目立つから。









今回ニトリルゴム手袋を使用しました。

100枚1080円。

これ凄くいいです、
いつも機械触った後は手荒れが酷いんだけど、
今回はこれのお陰でダメージ全く無しオススメです。



さて 暖かくなるのを待ち侘びながら、

チャリンコを組んでいきます。



贅沢です。