トーキョーバイクにチェーンガードを装着

 

チェーンガード無しで販売されているトーキョーバイク。チェーンガードの純正品はおそらく無い。必要な場合は汎用品を装着する事になるがそれはVeloOrange製のものが定番のようだ。

軽い気持ちで自分で装着したが、思ったより大変だった。

クランク外しとBB外し

クランクだけでなくBBも外さないとならない！こんな工具はフツーの家にないぞ

という感じなので、頑張ればご自身で出来ますよ　と言うレベルではない。

あの頃自転車趣味に傾倒していた事が役に立っている

BB外して、これからチェーンガードのステーを共締めする

分かりやすい写真は撮ってないな

折角だからグリスを潤沢に

グリスはたっぷりつけてハミださせた分を拭き取るんだ　とはフレンド商会（善福寺）の教え。

リア側のステーは、2つの穴のどちらかを使う仕様。2つ目の穴を使う場合は先端がガードにぶつかってしまうので削らないとならない、なんという製品だ。いや待てよ、使い方違うのかな。

削った後はサビ防止のため塗装をしてあげた方がよい。

ちょっとした手間が色々かかるな

20tのフリーギヤが届いた

デフォルトの18tだと重いので20tにしてみる

white industries ENO　精度の高い方のアメリカ製である

トーキョーバイクに付いているフリーギアは謎の8爪

フリーホイール外しの8爪って聞いたことないぞ

そんな時は日本一のカルチャーバイクショップのメカニックちゅーやんにLINEだ

シマノの4爪でイケます　というアンオフィシャルな回答、

ありがとうちゅーやん、今度飯奢らせてね。技術、知識は有料であるべきだ。

チェーンガード（48t用）も付いたし、フリーギア20tも付いた。

チェーンリングは44tだけど、48t用を付けた、付いた。

何故48t用にしたかの経緯は忘れた。

リヤ側のステーは、チェーンステイに付けたけどWEBで調べるとバックフォークに付けるのが一般的かも。

私の場合それは上手くいかなかったな。

F44　× R20　でギア比　2.2

心地よい漕ぎだしになったぞ

リアが2t上がった事でチェーン引きが付かなくなった（届かなくなった）。

チェーンのコマを増やすか、チェーン引きを長いものに変えるか。

15mmナットでガシっと留めておくというのは2008年頃のストリート。あの頃サンフランのMASHにシビれた私は、今は娘の自転車をいじっている。

・・・

新座のうどん　槇

お店の建屋が雰囲気あってさ。遠くから見るのがかっこいいんだ。

肉汁うどん